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欧盟担心中国敢死车大举进入加速准备贸易战

发布时间:2019-10-13 05:59:09 编辑:笔名

  欧盟担心中国敢死车大举进入加速准备贸易战,

  欧盟担心中国敢死车大举进入 加速准备贸易战 来源:环球时报 时间: 9:17:37 2005年9月13日,法兰克福车展上一位观众正仔细观看陆风汽车欧盟报告紧盯中国汽车 10月27日,布鲁塞尔一家英文报纸爆出了一条, 欧盟加速准备与中国的汽车战 。据该报披露,欧盟现正在起草一份报告,指责中国的 歧视性法规 阻碍了欧盟汽车进入中国市场,并建议如果情况不能得到改善,中欧间爆发汽车贸易战,欧盟 应考虑如何在世界贸易组织争端解决机制下打赢官司 。 据报道,这份报告由欧盟委员会下属的 面向21世纪的汽车竞争法规体系 小组(简称 汽车21 小组)负责起草,将于今年12月12日最终定稿。定稿后,欧盟委员会会在2006年初据此制定具体政策建议,再形成欧盟的正式文件。 目前,这一报告仍处在草拟阶段,尚未正式定稿。该报告提到的也不只是中国,还有美国、日本、韩国等汽车生产强国。但关于中国的部分似乎格外引起媒体瞩目,也更容易引起 共鸣 。即便是报告中很小一部分内容,也能成为报纸的头版头条,这在某种程度上反映出欧洲人对 中国制造 心存 恐惧 。 保护欧盟汽车工业才是根本目的 汽车21 小组成立于今年1月13日,由欧盟委员会副主席兼企业与工业委员京特 费尔霍伊根提议设立。小组由来自欧洲汽车制造业、成员国、欧洲议会、工会、非政府组织、消费者及欧盟委员会的20名代表组成,其中包括3位欧盟委员以及雷诺、菲亚特、沃尔沃的老总等。其主要宗旨有三:针对汽车工业的可持续发展制定一项一体化战略;确定最可行的立法手段;保证欧洲汽车工业利益最大化。 从该小组的构成及宗旨可以看出,它背后代表的是整个欧洲汽车业的利益。有统计表明,目前全世界每生产3辆汽车,就有一辆是欧洲车。欧盟直接从事汽车业的员工有200多万,还有1000多万雇员在从事汽车零配件等工业,因而汽车业对欧洲经济来说至关重要。 欧盟有关分析说,欧盟原15国汽车业的劳动生产率比美国低25%,比日本低30%;劳动力成本要比日本高10%,比韩国高出2倍,比起一些低成本国家来更是高出数十倍。鉴于此,欧盟准备通过提高性价比、增加安全系数、提升环保指标和制定严格法规等方式增强欧洲汽车的全球竞争力。 汽车21 小组的这份报告,便根据以上几方面提出了相关建议。 费尔霍伊根的发言人格莱格 克鲁祖伯表示,报告仍在不断修改之中,草案的一些建议不一定就能体现在最终报告中。但他承认,一些欧洲汽车制造商对中国很关注,他们主要抱怨中国的 行政壁垒 太多。 另据欧盟贸易委员曼德尔森的发言人彼特 鲍威尔说, 我们目前在汽车贸易方面主要关注的是中国。 他透露说,曼德尔森目前正在等待成员国的授权,以启动与中方在汽车贸易方面的谈判,主要是推动中国降低关税。10月28日,就此向他打求证,他表示欧盟确实非常关注对华汽车贸易。他告诉,在11月初举行的中欧经贸混委会上,曼德尔森将向中国商务部长提出中国汽车的关税问题。 担心中国汽车像纺织品一样造成冲击 目前中国的汽车制造业并不强大,欧盟现在就如此关注中国汽车似乎有些 反应过度 。但其实不然,前段时间的中国 陆风车事件 ,被欧洲舆论界炒得沸沸扬扬,甚至有媒体给陆风车扣上了 敢死车 的帽子,大有 置之死地而后快 之势。陆风汽车在欧洲几年内的销售目标只有5000辆,照理说,这区区5000辆陆风车如何能对欧洲汽车构成威胁?但欧洲汽车界看到的不是眼前的5000辆,而是3至5年之后的大批量。10月21日,一些欧洲议会的议员就给德国候任总理默克尔写信,对德国进口中国陆风车表达了 怀疑 。不用说,这是欧洲汽车业代表游说欧洲议会议员的直接结果。一位业内人士曾对说,5至10年内中国汽车大举进入欧洲 并不令人惊讶 ,就像10年前就有人想到中国纺织品会大批摆上欧洲市场货架一样。 未来影响值得关注 从表面上看,欧洲目前还在以推动对华市场准入为主, 汽车21 小组的这份报告从近期来说不会给中国带来太多直接影响,但从长期看影响巨大。有报道说,为了使汽车工业投资更加明智,欧盟正在草拟一项 十年计划 ,将制定 明确的应对措施 。不用说,这些措施将会完全有利于欧洲汽车工业的利益最大化。一旦中国与欧洲在这一领域出现 磕碰 ,吃亏的肯定不会是欧洲。美欧历来惯于 先立规矩 再照章办事,而且事实上他们因此屡占便宜。美欧为中国纺织品设特保条款便是例证。现在欧洲人要防患于未然,在中国汽车还未真正构成威胁之时便作好充分准备,甚至想好了该如何在世界贸易组织内部打官司。有利于欧洲汽车工业的 规矩 一旦在国际组织内设立,对我影响之大可想而知。因而欧盟这一未雨绸缪之举,值得我们充分关注。 应该看到,欧盟的机构运作比较透明,政策法规的出台往往要经过数道 工序 ,官、商及民间人士均可参与其中发表意见。在这方面,欧洲许多行业协会做得很细致,他们既对欧盟的政策制定紧密跟踪,又及时游说施加影响。如国内行业协会能像欧洲同行那样对欧盟进行跟踪研究,及时掌握相关信息,适时采取相应对策,一定大有裨益。 行业分类大全 工业园区、高新技术、...

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